מתקן הרמה לרכב

מתקני הרמה לרכב הם למעשה מתקנים גדולים שיכולים ליצור יותר מקומות חנייה בעבור אותו שטח בדיוק. כיצד הם עושים זאת? ממש כמו שאפשר לאחסן יותר מוצרים על אותו מטר רבוע אם יש לו מדפים, ובדיוק כפי שגלגל ענק פועל. מתקני הרמה הם למעשה כמו גלגלי ענק גדולים שיכולים לאחסן את הרכבים השונים לגובה, שאחרי שרכב מסוים נכנס למקום המיועד לו הוא עולה גבוה ומאוחסן באחת הקומות עד אשר הבעלים שלו חוזר שוב כדי להיכנס אליו ולצאת. גם כאן התשלום יכול להיגבות ממש כמו בחניון אך הדגש הוא על שימוש בגובה ולא בשטח.

מתקן החניה אמנם מאסיבי ויקר, לא פשוט לבנות אותו וגם לא לתפעל אותו, אך בשורה התחתונה הוא פותר את בעיית המקום. מתקני הרמה אלו נפוצים בעולם אך רק לאחרונה הגיעו לישראל ולמעשה הפתרון הזה, יחד עם פתרונות אחרים לבעיות אחרות של צפיפות אוכלוסין, מהווה את עתידה של כל עיר מודרנית שהמקום בה פשוט נגמר. הפתרון אמנם נשמע מסובך אך הוא מהיר מאוד, קל לתפעול אחרי ההקמה וכמובן בטוח לחלוטין. יש מתקנים שיש בהם מפעיל ויש מתקני הרמה לרכב שיכולי לפעול באופן עצמאי לחלוטין בשימוש הנהגים עצמם.

למרות שזהו תחום שרק לאחרונה נכנס לשימוש בישראל ורק בעשור האחרון התחיל להיות נפוץ יותר במקומות רבים בעולם, כבר יש כמה סוגים של מתקני הרמה שונים. מתקן הרמה לרכב אחד מעלה את הרכבים מעל לפני השטח וכך למעשה יוצר בעיה אחרת של בנייה לגובה, דבר שאפשרי בחניונים פתוחים אך לא בחניונים תת קרקעיים, כאשר תקן אחר שגם הוא מכפיל חניה אך לא מתקן הרמה לרכב, מוריד את הרכבים אל מתחת לפני הקרקע בפיר ייעודי כאשר גם לו יש יתרונות וחסרונות משלו.